Frete internacional não e preco por quilo. É um prêmio de entrada cobrado uma vez por remessa, mais degraus de peso — e é isso que faz a mesma compra sair barata ou cara dependendo de como você monta o envio.
Toda rota tem uma faixa inicial com preco fixo, cobrada uma vez por remessa, use-a você inteira ou não. Enviar 200g pode custar quase o mesmo que enviar 500g — e duas remessas de 200g pagam o prêmio de entrada duas vezes. Por isso o custo por peca cai conforme você soma unidades, ate o degrau em que passa a comprar estoque, não desconto.
A transportadora cobra pelo espaco ocupado. O peso volumétrico converte as dimensões da caixa num peso equivalente, e vale o maior entre ele e o peso real. Quem importa item leve e volumoso paga por um peso que a balança não mostra.
Bateria, avulsa ou embutida, elimina quase todo o marítimo. Perfume e líquidos inflamaveis eliminam quase tudo. Pós, cosméticos e alimentos caem em restrição sanitária. Réplica não é categoria restrita: é item proibido e não embarca em rota nenhuma. Um único item errado elimina a rota barata do envio inteiro.
Consolidar, achar o degrau em que o custo por peca para de cair, aproveitar o peso ja pago que esta sobrando na faixa, isolar o item restritivo — e cuidar do câmbio, que costuma custar de 8% a 10% da compra sem aparecer como linha nenhuma.